【南房・乙浜】ヤリイカストックを目指して！！

釣行日　：2021/04/01
天候　　：晴・ナギのちややシケ
場所　　：乙浜　しまや丸
ポイント：白間津沖
同行者　：なし
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行けるうちに行っておこうか！

おく　「近々仕事関係のお友達と軽くお食事に行っても良いかしら？」

まる　「ずっと会ってないし外食してないから良いけど、外での食事＋おしゃべりはまだまだリスクが高いかもね？」

おく　「．．．．．．。」

まる　「相手が嫌じゃなければ仕事帰りに家に寄ってもらえば？飲んで食べる位のお料理は準備しますよ。急きょヤリイカでも仕入れてきますか！！」

おく　「じゃあお言葉に甘えて聞いてみるね。でもなんだかダシにされたような気がしないでもないけど？」

という事で仕入れにかこつけて、ヤリイカ調達に出かける事になりました。

フグ・イカと連荘しておいて、コロナの状況を静観する事にしましょうか。

普段はヤリイカやスルメイカは常時冷凍ストックしていたのですが、さすがにこのコロナ禍では冷凍庫のストックも壊滅状態。

釣りに行けるとなればヤリイカの沖漬け食べたい症候群が発症してしまいます。

去年はデカヤリ連発で嬉しかったんですが、沖漬けにできるサイズが手に入らなかったんですね．．．。

だからまずは

①小振りなヤリイカで沖漬け作り

②お客様も来るのでお刺身用のデカヤリ

③できればストックを少し

こんな目標設定で臨みます。

ポイントに進む船上で、投入器に７本ブランコ仕掛けをセット。

今日の座席は右舷胴の間、ブリッジ下です。直前に予約したから最後の特等席だったみたい。

頭上から船長の声が．．．

「あれっ？今日はやたらサバが居るみたいだな。」

嫌な感じはしたのですが、そのまま投入を迎えました。

無事に投入はできたのですが、１７０ｍダチで２００ｍ位道糸が出て行きました。

糸フケを取りしゃくって誘って．．．、巻き落としをしようと電動のスイッチを入れるとウンともスンとも．．．。

ありゃぁ．．．

朝一の２００ｍでこれはキツイです。

３カ月釣りを休んでいたせいで道具の不調に気付かなかったか？

更に泣きっ面にサバ．．．、底で食ってきちゃいました。

必死で電動巻き上げにトライ、手巻きしてみたりすると動き始めました。

どうやらグリスが固まってしまったらしい？ですね。(その後は無事に動いてくれました）

しかし、底でモタモタしている間のサバ地獄、オマツリしない訳がありませんよね。

ミヨシのベテランさんとオマツリして、解いている間に先方の道糸が切れてしまいました。

こちらのオモリのスナップに道糸が激しく絡み傷が付いてしまった様でした。

丁重にお詫びをして許していただきましたが、７本仕掛けにサバがパーフェクトでした。

仕掛けはイカにコンタクトする事無くズタズタに．．．。

これでは勝負になりませんので、１４ｃｍの直結５本仕掛けを取り出しました。

これならサバにやられる事なく、無事に本日初物のスルメをゲットしました。

続く投入ではまあまあサイズのヤリの２点掛け。

角数を５本くらいにして置けば慣れない直結でもスイスイ手繰れますからバラシも少ないです。

と気を良くしていたのですが、その後は乗りも訪れず、空しい仕掛けの上げ下げが続きます。

後から気付きましたが角の配色がヤリ向きじゃなかったかもしれません。

そうこうするうちにサバのアタックが少なくなってきました。そこでブランコ５本に変えて手返し重視の作戦に。

すると底付近で順調にヤリが乗り始めました。

小振りも混じってきますので、マメに沖漬けを仕込みます。

しかし良い時は続かないもの．．．、徐々に東風が強くなってきてウネリも大きくなってきました。

その割に潮はあまり動いていないらしく、空いているとは言えオマツリも皆無です。

たまにスルメが来たり、ヤリが乗ってくれたりしながら何とかオカズにはなりました。

後半は全く触りも乗りも無い状態で、ちょっと不完全燃焼だったかな？？

3番目の目標であるストックはダメでした。

帰り道何とアクアラインが事故で通行止め．．．、午前中から止まっていたようです。

ぐるっと東関東道まで北上して寝落ちしそうなフラフラで何とか帰ってきました。

連荘したので、少しだけお休みしてコロナの様子を見ますかね？

家に帰ると、奥方様からお客さんの予定は体調不良で延期だとか。

何だか嚙み合わない変な一日だったかも？？

【今日の獲物】
ヤリイカ（８）34～45cm
スルメイカ（３）36～40cm
マサバ（１０）35～38cm　→リリース

【今日のお料理】
ヤリイカ：刺身、沖漬け、息子一家にお裾分け、どーたペアにお裾分け
スルメイカ：ストック

【今日のタックル・仕掛】
竿：ダイワLEADING-YARIIKA MH-1たかも？？75
リール：シマノForceMaster 1000MK　PE4号300m
オモリ：150号
仕掛：ブランコ幹糸５号枝間120cm、ハリス３号10cm　11cmプラ角（タマゴ、カラフル、FN7）７本/５本
　　　直結幹糸１０号枝間100cm、14cmプラ角　５本

【エサ】
なし

【費用】
乗船料　11,000円

【交通費】
単独だったので計算しませんでした